Да би се кочило брже и удобније, неопходно је редовно проверавати кочиони систем аутомобила. Главна компонента кочионог система је кочиона плочица. Стога се за одржавање кочионог система може рећи да је преглед кочионе плочице.
Обично, сваких 5000 километара да се једном провери кочиона плочица, не само да се провери преостала дебљина, већ и да се провери статус хабања ципела, хабање на обе стране је истог степена, повратак је бесплатан, итд., пронађена је ненормална ситуација мора се одмах позабавити.
Кочионе папуче се углавном састоје од два дела: гвоздене облоге и фрикционог материјала. Немојте чекати да се материјал за трење истроши пре него што замените ципеле. Нека возила имају функцију аларма кочионе папуче, када се достигне граница хабања, мерач ће алармирати да би затражио замену папуче. Ципеле које дођу до границе употребе морају се заменити, чак и ако се још могу користити неко време, то ће смањити ефекат кочења и утицати на безбедност вожње.
Након замене кочионе плочице, потребно је нагазити на неколико стопа кочнице да бисте елиминисали зазор између папуче и кочионог диска, што резултира изостанком кочнице на првој нози, која је склона незгодама.
Замена кочионих плочица, потребно је претрчати 200 километара да бисте постигли најбољи ефекат кочења, само промењене ципеле морају бити опрезне у вожњи.
